Учитывая различные погодные условия в Южной Африке, мы должны быть готовы к различным условиям, таким как дождь, ветер и плохая видимость. , иногда все за один день. Вот наше руководство по навигации при любых погодных условиях.

Невозможно недооценить важность безопасности на наших дорогах. Несомненно, водителю автомобиля доставит много удовольствия, но будьте осторожны — помните, что вождение — это навык, требующий постоянной практики.

Проверки безопасности

Если ваша машина не двигалась в течение нескольких дней, вам всегда следует проверять фары и поворотники перед тем, как отправиться в путь. Не забывайте проверять уровень масла в автомобиле, уровень воды и давление в шинах, пока он еще холодный, на ближайшей станции техобслуживания или дома. Вам также следует отрегулировать давление в шинах до рекомендованных производителем настроек перед прогревом шин.

Посмотрите в зеркала и отрегулируйте сиденье для максимального удобства и комфорта.

Туман и туман

Общий знаменатель тумана и тумана состоит в том, что оба они резко ухудшают видимость и делают условия вождения опасными.

Туман — это облако, достигающее уровня земли и содержащее взвешенные внутри капли воды. Туман образуется, когда влага находится в воздухе, но вы, как водитель, должны осторожно перемещаться по ним, используя следующие методы:

Простое правило вождения: если не видишь, не садись!

Итак, при движении в тумане или тумане двигайтесь осторожно и медленно. Включите дворники, а дальний свет выключите , так как свет будет отражаться от капель воды, что ухудшит видимость (помимо ослепления встречных водителей).

Обращайте пристальное внимание не только на дорогу впереди, но и на боковые препятствия, такие как разбитое асфальтовое покрытие на обочине, и используйте нарисованную центральную линию в качестве вспомогательного средства для сохранения правильного положения на своей полосе движения. Будьте особенно осторожны с движущимся впереди транспортным средством или встречным движением, которое не имеет надлежащего или приличного освещения.

Дождь

Те же правила применяются при вождении в дождь; При соблюдении дополнительных мер предосторожности дороги могут стать очень скользкими из-за потока воды. Водители должны стараться избегать луж по возможности и делать это безопасно, так как они могут скрывать глубокие выбоины и просто быть достаточно глубокими, чтобы вызвать акваплан, если он движется достаточно быстро.

Аквапланирование возникает, когда шины не разрушают поверхностное натяжение воды на дороге и не рассеивают ее через канавки на шине. Вместо этого автомобиль буквально «катится» по поверхности воды, и водитель теряет все управление и управление торможением.

Чтобы узнать больше о безопасном вождении под дождем, прочтите этот блог

В дождь, туман или туман — МЕДЛЕННО!

Сильный ветер

Ветер может внезапно и неприятно повлиять на качество вождения. Многие путешественники видели указатели (в основном на горных перевалах) с надписью «Ветер». Неожиданный (и невидимый) порыв ветра может застать водителя врасплох и буквально сбить его с курса — в равной степени он мог сдувать деревья или переносить песок через дорогу.

Мелкие частицы камней в песке похожи на мрамор и могут быть очень скользкими.

Современные автомобили спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму влияние воздушного потока, обтекающего автомобиль, для достижения максимальной топливной эффективности, но «клиновидная» конструкция автомобиля не останавливает порыв ветра сбоку. Сильный ветер попадает под машину, что существенно влияет на управляемость и торможение.

Водители должны регулярно проверять погоду, заставляя пассажира искать приложение на своем телефоне или слушая местную радиостанцию, и всегда держать обе руки на руле.

Вельд горит

При распространении вельдовых пожаров нередко можно встретить участки дороги, покрытые дымом от одного из них.

Применяются те же основные принципы, что и для тумана и тумана — замедлите движение, включите свет и действуйте осторожно. Вы также должны убедиться, что все окна закрыты, а система вентиляции автомобиля переключена на рециркуляцию.

Если огонь находится в роще деревьев или рядом с ней, будьте особенно осторожны, так как большие ветви могут упасть на дорогу. Прежде всего, не рискуйте. Лучше остановитесь и подождите, пока он очистится.

При всех вышеперечисленных условиях не сбрасывайте скорость, чтобы не стать угрозой для других водителей. Лучше съехать с дороги, чем полностью остановиться в местах с плохой видимостью.

Если вы случайно попадете в машину во время пожара вельда, это обеспечит хорошую степень защиты. Ищите свободное место, желательно в стороне от дороги, и не выходите из машины — люди погибли, выходя из машины, только для того, чтобы попасть в ловушку на открытом воздухе.

Помните, что в условиях ограниченной видимости водители, как правило, следят за задними фарами движущихся впереди автомобилей и проявляют особую бдительность вблизи перекрестков. Никогда не предполагайте, что перекресток будет свободен, потому что у вас есть зеленый свет или право проезда — всегда смотрите вперед, чтобы обнаружить потенциальные опасности.

Холодная погода

Все современные автомобили созданы с учетом комфорта водителя и пассажиров, поэтому у них более чем достаточно обогрева, чтобы защитить себя от холода. Однако из-за разницы температур внутри и снаружи автомобиля может запотевать лобовое стекло.

Всегда проверяйте настройки вентиляции и понимайте, как работает функция удаления тумана. Также рекомендуется иметь под рукой тряпку, чтобы при необходимости очистить внутреннюю часть лобового стекла. Не делайте этого во время вождения. Остановитесь осторожно, протрите лобовое стекло и продолжайте.

Если ваш автомобиль припаркован на улице на ночь, вам следует проконсультироваться с вашим местным дилером о добавлении антифриза в охлаждающую жидкость радиатора и знать, что влага в воздухе может превратиться в лед на лобовом стекле. Протрите его влажной тканью и не используйте горячую воду, так как стекло может треснуть.

В некоторых частях страны очень холодная погода может принести снег и лед. Опять же, перед поездкой проверьте местную погоду на своем маршруте.

Снег не является регулярной частью местного автомобильного сценария, поэтому у южноафриканцев нет комплектов зимних шин, как у их коллег в Европе. Это означает, что вождение в снег опасно как из-за отсутствия видимости, так и из-за того, что дороги становятся очень скользкими.

Наихудшим нарушителем здесь является лед, который образуется за ночь и который не виден водителю. Потеря контроля происходит очень быстро, и ее трудно восстановить.

Дорожные службы обычно довольно быстро закрывают дороги (например, перевал Ван Ренена), когда идет снег. Однако, если вас поймают, проявите особую осторожность и подумайте о том, чтобы безопасно отойти в сторону и дождаться выхода или помощи.

Если вы путешествуете в очень холодную погоду, подумайте о том, чтобы взять с собой в машину еду, воду и дополнительную теплую одежду, на случай, если ваша поездка будет сорвана. Вы можете купить или даже создать аварийный комплект, который будет в машине перед отъездом. Это может включать защитную одежду и одеяла, в том числе куртку повышенной видимости и фонарик / фонарик с батарейками; аптечка; аккумуляторные прыжковые провода и буксирный трос.

Жаркая погода

Температура внутри неподвижного автомобиля с закрытыми окнами быстро повышается до точки, когда это может привести к смерти. В то время как большинство современных транспортных средств в стандартной комплектации оснащены кондиционерами, вождение в жаркую погоду также требует определенного планирования.

В машине всегда должен быть запас воды. Несмотря на то, что кондиционер создает ощущение комфорта в салоне, тепло все еще выводит влагу из вашего тела. Это имеет побочный эффект: у вас легкая сонливость и невнимательность.

Даже если жарко, время от времени стоит останавливаться и открывать окна, чтобы воздух внутри был свежим.

Ваша безопасность

Крайне важно, чтобы все водители знали о властях и уважали их, поэтому вам нужно переехать, если вы видите мигающие огни на обочине дороги, а также машины экстренных служб или пожарные машины. Постарайтесь держаться на расстоянии не менее 200 метров от машины экстренной помощи.

Если впереди возникла чрезвычайная ситуация, проезжать по этой территории может быть опасно для населения, и люди, въезжающие в место происшествия, могут столкнуться с пожарной машиной или, что еще хуже, с пожарным. Просто наберитесь терпения и имейте в виду, что пожарные и аварийно-спасательные работники не создавали аварийную ситуацию, они не были причиной аварии и не инициировали пожар.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *